Kuşadası-Söke kara yolu Yaylaköy mevkiinde meydana gelen çökme, bölgede trafiği felç etti.
Olay sırasında yoldan araç geçmemesi, olası bir can kaybını önledi.
İddialara göre, çökme Türkiye Elektrik İletim AŞ’nin (TEİAŞ) trafo yerleştirme amacıyla yaptığı kazı çalışması sırasında yol dolgusunun zarar görmesiyle meydana geldi.

MÜHENDİSLİK VE DENETİM HATALARI İDDİASI
Uzmanlar, olayın yalnızca kazıya değil, yolun projelendirme ve yapım aşamasındaki mühendislik hatalarına da işaret etti.
Standart dışı dolgu malzemesi kullanımı, yetersiz sıkıştırma, drenaj eksiklikleri ve gerekli zemin etütlerinin yapılmaması gibi sorunların, çökmenin temel nedenleri arasında olduğu iddia edildi.
Ayrıca yolu yapan şirketin Karayolları tarafından yeterince denetlenmediği de öne sürüldü.

KARAYOLLARI SADECE DELİNATÖR KOYMUŞ
Vatandaşlar, yolun günler öncesinden çökme sinyalleri verdiğini, buna rağmen Karayolları ekiplerinin yalnızca delinatör koyarak önlem aldığını belirtti.
Bu durumun Meclis’te de gündeme taşındığı, benzer olayların daha önce de aynı bölgede yaşandığının altı çizildi.

“YİNE MİLLETE ÖDETİLİYOR” TEPKİSİ
Meclis’te yapılan değerlendirmelerde, yapım garantisi olan yollarda oluşan hasarların, firmalara yaptırım uygulanmadan yeniden ihale edilerek başka şirketlere verildiği ve bedelin kamu bütçesinden karşılandığı vurgulandı.
Bu uygulamanın, vergilerle yapılan yolların kalitesizliğini ve denetimsizliğini ortaya koyduğu ifade edildi.

ULAŞTIRMA BAKANI’NA YÖNELTİLEN SORULAR
Meclis’e sunulan önergede Ulaştırma ve Altyapı Bakanı’na şu sorular yöneltildi:

Yol hangi firmaya, ne kadar bedelle ihale edilmiştir?

Hizmete girdiğinden bugüne kaç kez çökme yaşanmıştır?

TEİAŞ kazı izni almış mıdır?

Mühendislik ve yapım hataları tespit edilmiş midir?

Çökmeden önce yalnızca delinatör konulduğu iddiası doğru mudur?

Olaydan sorumlular hakkında idari işlem yapılmış mıdır?

Benzer olayların önlenmesi için hangi tedbirler alınacaktır?