Türkiye'de trafik kurallarına uyulmaması nedeniyle yaşanan can kayıplarına karşı sert önlemler geliyor. TBMM'de bu hafta görüşülmesi beklenen Karayolları Trafik Kanunu'nda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun Teklifi ile birlikte, sürücü hataları artık tek seferlik cezalarla sınırlı kalmayacak. Aynı kuralın ikinci kez ihlali, cezaların katlanmasına neden olacak.

İlk hataya ceza, ikinciye rekor yaptırım!
Trafikte kural ihlalleri artık "alışkanlık" olarak değerlendirilirse cezalar rekor düzeye çıkacak. “Trafikte Haklarım Derneği” Başkanı Yasemin Usta, yeni ceza sistemine dair dikkat çeken ayrıntılar paylaştı. Buna göre:

Emniyet kemeri takmamanın cezası: 993 TL’den 2.500 TL’ye çıkıyor

Kırmızı ışık ihlali: İlkinde 5.000 TL, tekrarlanırsa daha da artacak

Seyir halinde telefonla konuşmak: 5.000 TL ceza

Alkollü araç kullanmak: 25.000 TL

Ambulansa yol vermemek: 46.000 TL

Saldırı amacıyla trafikte araçtan inmek: 180.000 TL ceza

Yasemin Usta: “Amaç yaşatmak, yaşamak; ceza kesmek değil”
Usta, "Ceza ödemek için değil, yaşamak ve yaşatmak için trafik kurallarına uyalım. Ben de bir trafik mağduruyum. Ailemden canlar kaybettim. Bu cezalar, kural tanımazlıkla gelen ölümleri azaltmak için şart" dedi.

62 binden fazla can kaybı: “Artık dur demeliyiz”
Son 10 yılda Türkiye'de 62 binden fazla kişi trafik kazalarında hayatını kaybetti. Usta’ya göre kazaların yüzde 90’ı sürücü hatalarından kaynaklanıyor. “Kuralsızlık ölüm getiriyor, cezasızlık da cesaret veriyor” diyen Usta, yasa teklifinin bir an önce kabul edilmesini istiyor.

33 ülke incelendi, örnek: Finlandiya’da hız cezası 121 bin Euro
Yeni düzenleme hazırlanırken İçişleri Bakanlığı, 33 ülkenin trafik ceza sistemlerini inceledi. Araştırmalar, yüksek cezaların trafik kazalarını düşürdüğünü gösterdi. Finlandiya’da gelir bazlı kesilen cezalarda, hız yapan bir iş insanına 121 bin Euro ceza uygulandığı vurgulandı.

Vatandaşın görüşü: “Cezalar artsın ama ölçülü olsun”
Sürücülerin bir kısmı yeni cezaları desteklerken, bazıları özellikle ehliyete el konulması gibi yaptırımların fazla ağır olduğunu düşünüyor.
Sürücü Mürsel Kılıç: “Sabah işe gelirken telefonla konuşan biri bana çarptı. Ben destekliyorum.”
Sürücü İlhan Bitkan: “900 TL cezanın caydırıcılığı kalmadı, rakamların artması lazım.”
Sürücü Önder Demirci: “Cezalar var ama ödeyen yok. Takip de edilmeli.”
Sürücü Mertcan Yüce: “İstanbul gibi şehirlerde bu cezalar kesinlikle gerekli.”

Hedef: Sıfır hata, sıfır kaza
Trafikte Haklarım Derneği’nin önerisi doğrultusunda, 2024–2027 Karayolu Trafik Güvenliği Eylem Planı’na “caydırıcı ceza uygulamaları” da eklendi. Usta, “Almanya ve Finlandiya gibi ülkelerde olduğu gibi biz de başarabiliriz” diyerek, halktan kurallara daha fazla duyarlılık göstermesini istedi.