Marmara’daki sanayi yükü Anadolu’ya kaydırılıyor: Yeni havzalar belli oldu

HABER 31.01.2026 - 11:50, Güncelleme: 31.01.2026 - 22:12
 

Marmara’daki sanayi yükü Anadolu’ya kaydırılıyor: Yeni havzalar belli oldu

Marmara Bölgesi’ndeki aşırı sanayi yoğunluğu ve yüksek deprem riski nedeniyle, üretimin İç Anadolu ve Doğu Akdeniz aksına kaydırılması kararlaştırıldı. Yeni sanayi havzalarıyla hem risklerin azaltılması hem de istihdamın ülke geneline dengeli yayılması hedefleniyor.

EDİRNE (İGFA) – Türkiye’nin sanayi yerleşiminde köklü bir değişikliğe gidiliyor. Marmara Bölgesi’nde artan deprem riski ve yoğunlaşan sanayi tesisleri nedeniyle, yeni sanayi havzalarının İç Anadolu ve Doğu Akdeniz hattında oluşturulması kararlaştırıldı. Yeni sanayi havzaları belirlendi Yeni planlama kapsamında; Kastamonu, Samsun, Ankara, Amasya, Eskişehir, Yozgat, Kırşehir, Nevşehir, Aksaray, Kayseri, Konya, Niğde, Karaman ve Mersin yeni sanayi havza illeri olarak belirlendi. Bu illerin hem jeolojik açıdan görece daha güvenli olması hem de lojistik ağlara entegrasyon potansiyeli planlamada belirleyici oldu. Temel hedef: Deprem riskini azaltmak Planlamanın temel amacı; Büyük depremlerde sanayi kaynaklı kayıpları azaltmak Üretim ve istihdamı Marmara dışına yaymak Bölgesel kalkınmayı hızlandırmak olarak açıklandı. 166 yeni OSB projesi yürütülüyor Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, Türkiye genelinde 64 ilde 166 yeni Organize Sanayi Bölgesi (OSB) projesinin yürütüldüğünü açıkladı. Bu projelerle birlikte sanayinin tek bir bölgeye sıkışmasının önüne geçilmesi hedefleniyor. Marmara ve Ege için risk analizi Ulusal Sanayi Alanları Master Planı kapsamında, özellikle Marmara ve Ege gibi afet riski yüksek bölgelerde yoğunlaşan sanayi tesisleri için kapsamlı incelemeler başlatıldı. 77 OSB için özel çalışma Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi iş birliğiyle; İstanbul, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Yalova, Kocaeli ve Sakarya’da bulunan 77 OSB ve büyük sanayi tesisi için detaylı deprem risk analizleri yapılıyor. Elde edilecek verilerin, sanayi yer seçimi kriterlerini kökten değiştirmesi bekleniyor. Fay hatları gerçeği planlamayı zorunlu kıldı Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü’nün diri fay hatları raporuna göre; Türkiye’de 45 il ve 110 ilçe aktif fay hatları üzerinde bulunuyor. Kuzey Anadolu Fay Hattı, 1.200 kilometre uzunluğuyla 24 ilin merkezinden geçiyor. Batı Anadolu Fay Hattı, İzmir, Aydın, Manisa, Muğla ve Denizli gibi sanayi merkezlerini kapsıyor. Anadolu’da üretim kapasitesi artırılıyor Orta Anadolu Kalkınma Ajansı koordinasyonunda; Kayseri, Sivas ve Yozgat başta olmak üzere birçok ilde üretim kapasitesinin artırılmasına yönelik çalışmalar sürüyor. Bu bölgelerin ulusal ve uluslararası lojistik ağlara entegrasyonu, sanayinin Marmara’dan Anadolu’ya kaydırılmasında kilit rol oynayacak. Ne olmuştu? Son yıllarda Marmara Bölgesi’nde artan sanayi yoğunluğu, olası büyük depremlerde ekonomik kayıpların katlanacağı yönünde uyarılara neden olmuştu. Bu uyarılar, sanayi yerleşiminde yeni bir dönemin kapısını araladı. Soru–Cevap Yeni sanayi havzaları nerede İç Anadolu ve Doğu Akdeniz hattında 14 ilde. Amaç ne Deprem riskini azaltmak ve sanayiyi dengeli dağıtmak. Kaç OSB projesi var 64 ilde toplam 166 OSB projesi yürütülüyor. Mini analiz Sanayinin Marmara’dan Anadolu’ya kaydırılması, yalnızca deprem riskini azaltmakla kalmayacak; aynı zamanda göç baskısını düşürecek, lojistik ağları genişletecek ve bölgesel gelir farklarını azaltacak. Uzmanlara göre bu adım, Türkiye’nin uzun vadeli sanayi güvenliği açısından kritik bir eşik niteliği taşıyor. Mahreç: İGFA / Ekonomi – Sanayi
Marmara Bölgesi’ndeki aşırı sanayi yoğunluğu ve yüksek deprem riski nedeniyle, üretimin İç Anadolu ve Doğu Akdeniz aksına kaydırılması kararlaştırıldı. Yeni sanayi havzalarıyla hem risklerin azaltılması hem de istihdamın ülke geneline dengeli yayılması hedefleniyor.

EDİRNE (İGFA) – Türkiye’nin sanayi yerleşiminde köklü bir değişikliğe gidiliyor. Marmara Bölgesi’nde artan deprem riski ve yoğunlaşan sanayi tesisleri nedeniyle, yeni sanayi havzalarının İç Anadolu ve Doğu Akdeniz hattında oluşturulması kararlaştırıldı.

Yeni sanayi havzaları belirlendi

Yeni planlama kapsamında;
Kastamonu, Samsun, Ankara, Amasya, Eskişehir, Yozgat, Kırşehir, Nevşehir, Aksaray, Kayseri, Konya, Niğde, Karaman ve Mersin yeni sanayi havza illeri olarak belirlendi. Bu illerin hem jeolojik açıdan görece daha güvenli olması hem de lojistik ağlara entegrasyon potansiyeli planlamada belirleyici oldu.

Temel hedef: Deprem riskini azaltmak

Planlamanın temel amacı;

  • Büyük depremlerde sanayi kaynaklı kayıpları azaltmak

  • Üretim ve istihdamı Marmara dışına yaymak

  • Bölgesel kalkınmayı hızlandırmak

olarak açıklandı.

166 yeni OSB projesi yürütülüyor

Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fatih Kacır, Türkiye genelinde 64 ilde 166 yeni Organize Sanayi Bölgesi (OSB) projesinin yürütüldüğünü açıkladı. Bu projelerle birlikte sanayinin tek bir bölgeye sıkışmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Marmara ve Ege için risk analizi

Ulusal Sanayi Alanları Master Planı kapsamında, özellikle Marmara ve Ege gibi afet riski yüksek bölgelerde yoğunlaşan sanayi tesisleri için kapsamlı incelemeler başlatıldı.

77 OSB için özel çalışma

Boğaziçi Üniversitesi Kandilli Rasathanesi iş birliğiyle;
İstanbul, Tekirdağ, Bursa, Balıkesir, Çanakkale, Yalova, Kocaeli ve Sakarya’da bulunan 77 OSB ve büyük sanayi tesisi için detaylı deprem risk analizleri yapılıyor. Elde edilecek verilerin, sanayi yer seçimi kriterlerini kökten değiştirmesi bekleniyor.

Fay hatları gerçeği planlamayı zorunlu kıldı

Maden Tetkik ve Arama Genel Müdürlüğü’nün diri fay hatları raporuna göre;

  • Türkiye’de 45 il ve 110 ilçe aktif fay hatları üzerinde bulunuyor.

  • Kuzey Anadolu Fay Hattı, 1.200 kilometre uzunluğuyla 24 ilin merkezinden geçiyor.

  • Batı Anadolu Fay Hattı, İzmir, Aydın, Manisa, Muğla ve Denizli gibi sanayi merkezlerini kapsıyor.

Anadolu’da üretim kapasitesi artırılıyor

Orta Anadolu Kalkınma Ajansı koordinasyonunda; Kayseri, Sivas ve Yozgat başta olmak üzere birçok ilde üretim kapasitesinin artırılmasına yönelik çalışmalar sürüyor. Bu bölgelerin ulusal ve uluslararası lojistik ağlara entegrasyonu, sanayinin Marmara’dan Anadolu’ya kaydırılmasında kilit rol oynayacak.

Ne olmuştu?

Son yıllarda Marmara Bölgesi’nde artan sanayi yoğunluğu, olası büyük depremlerde ekonomik kayıpların katlanacağı yönünde uyarılara neden olmuştu. Bu uyarılar, sanayi yerleşiminde yeni bir dönemin kapısını araladı.

Soru–Cevap

Yeni sanayi havzaları nerede
İç Anadolu ve Doğu Akdeniz hattında 14 ilde.

Amaç ne
Deprem riskini azaltmak ve sanayiyi dengeli dağıtmak.

Kaç OSB projesi var
64 ilde toplam 166 OSB projesi yürütülüyor.

Mini analiz

Sanayinin Marmara’dan Anadolu’ya kaydırılması, yalnızca deprem riskini azaltmakla kalmayacak; aynı zamanda göç baskısını düşürecek, lojistik ağları genişletecek ve bölgesel gelir farklarını azaltacak. Uzmanlara göre bu adım, Türkiye’nin uzun vadeli sanayi güvenliği açısından kritik bir eşik niteliği taşıyor.

Mahreç: İGFA / Ekonomi – Sanayi

Habere ifade bırak !
Habere ait etiket tanımlanmamış.
Okuyucu Yorumları (0)

Yorumunuz başarıyla alındı, inceleme ardından en kısa sürede yayına alınacaktır.

Yorum yazarak Topluluk Kuralları’nı kabul etmiş bulunuyor ve ege7gun.com sitesine yaptığınız yorumunuzla ilgili doğrudan veya dolaylı tüm sorumluluğu tek başınıza üstleniyorsunuz. Yazılan tüm yorumlardan site yönetimi hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.
Sitemizden en iyi şekilde faydalanabilmeniz için çerezler kullanılmaktadır, sitemizi kullanarak çerezleri kabul etmiş saylırsınız.