İstanbul’daki Selde Aracı Zarar Görenler İçin Kritik Uyarı: Süreye Dikkat!

İSTANBUL (İGFA) – İstanbul’da 14 Ekim 2026’da etkili olan şiddetli sağanak ve sel, çok sayıda aracın su altında kalmasına ve maddi hasara yol açtı. Araç sahiplerinin zararlarını karşılayabilmesi için izleyebileceği hukuki yolları değerlendiren Avukat Mehmet İlker Birgan, sigorta poliçelerinin yanı sıra olayın yaşandığı bölgedeki altyapı koşullarının ve alınan önlemlerin de önem taşıdığını ifade etti. KASKO POLİÇESİNDEKİ BU DETAYI KONTROL EDİN Birgan, kasko sigortasına sahip olmanın sel hasarının mutlaka karşılanacağı anlamına gelmediğine dikkat çekti. Poliçede sel ve su baskını teminatının bulunup bulunmadığının kontrol edilmesi gerektiğini belirten Birgan, teminat kapsamındaki araç sahiplerinin hasarı sigorta şirketine bildirmesini önerdi. Hasarın fotoğraf ve videolarla kayıt altına alınması, servis raporlarıyla diğer belgelerin saklanması da başvuru sürecinde önem taşıyor. Birgan ayrıca, su altında kalan aracın kesinlikle çalıştırılmaması gerektiğini vurguladı. Motorun yeniden çalıştırılmasının mevcut hasarı artırabileceğini belirten Birgan, uzman incelemesi yapılana kadar beklenmesinin önemine işaret etti. Kasko Genel Şartları kapsamında hasar bildiriminin, öğrenildiği tarihten itibaren en geç beş iş günü içinde yapılması gerektiğini hatırlatan Birgan, gecikmenin sonuçlarının olayın koşullarına göre değerlendirileceğini kaydetti. KASKOSU OLMAYANLAR DA TAZMİNAT TALEP EDEBİLİR Mİ? Zorunlu trafik sigortasının, kural olarak sigortalı aracın kendi sel hasarını karşılamadığını belirten Birgan, kaskosu bulunmayan araç sahiplerinin de bazı durumlarda tazminat talebinde bulunabileceğini ifade etti. Özellikle kamu hizmetinin yürütülmesindeki bir aksaklığın zarara neden olduğu ileri sürülüyorsa ilgili idarenin sorumluluğu gündeme gelebiliyor. Mazgalların temizlenmemesi, drenaj altyapısının yetersiz olması, taşkın riski bilinen bölgelerde gerekli önlemlerin alınmaması veya tehlikeli yolların zamanında trafiğe kapatılmaması bu kapsamda değerlendirilebilecek durumlar arasında yer alıyor. Ancak bu tür eksikliklerin her sel olayında otomatik olarak kamu kurumlarını sorumlu hâle getirmediğini belirten Birgan, kamu hizmetindeki aksaklık ile meydana gelen zarar arasındaki bağlantının somut deliller üzerinden incelenmesi gerektiğini vurguladı. BAŞVURU SÜRELERİNİ KAÇIRMAYIN Birgan, idari eylemlerden kaynaklandığı ileri sürülen zararlar bakımından 2577 sayılı İdari Yargılama Usulü Kanunu’nun 13. maddesine dikkat çekti. Buna göre, ilgili idareye başvuruda eylemin öğrenildiği tarihten itibaren bir yıl ve her hâlükârda eylem tarihinden itibaren beş yıllık sürelerin gözetilmesi gerekiyor. Başvurunun reddedilmesi veya 30 gün içinde yanıt verilmemesi durumunda ise kanunda öngörülen süreler çerçevesinde dava açılması gündeme gelebiliyor. HANGİ MAHKEMEYE BAŞVURULACAĞI DA ÖNEMLİ Zarar nedeniyle açılacak davada görevli mahkemenin her olayda idare mahkemesi olmayabileceğini belirten Birgan, uyuşmazlığın kaynağına ve hukuki niteliğine göre adli veya idari yargının görevli olabileceğini kaydetti. Araç sahiplerinin hasarı, olay yerindeki koşulları ve varsa altyapı sorunlarını belgelemeleri; sigorta poliçelerini dikkatle incelemeleri ve yasal başvuru sürelerini kaçırmamaları gerektiği vurgulandı.