NEXO ve N Vision 74: Hem gelecek hem nostalji

Yaklaşık 30 yıl önce hidrojenli araç yatırımlarına başlayan Hyundai, bugün bu alanda küresel ölçekte liderliğini perçinleyen markaların başında geliyor. HTWO markası altında, sadece sıfır emisyonlu araçlar değil, aynı zamanda hidrojen üretimi, dağıtımı ve depolama altyapısını da içeren bir ekosistem inşa ediyor. Hyundai’nin bu vizyoner yaklaşımı, hidrojenin ulaşım sektöründeki rolünü yeniden tanımlıyor. İLKLERİN MARKASI: ix35’TEN YENİ NESİL NEXO’YA Hyundai’nin hidrojen serüveni 2013 yılında dünyanın ilk seri üretim hidrojenli aracı olan ix35 Fuel Cell ile hız kazandı. 594 km menzile sahip olan model, uzun vadeli Ar-Ge yatırımlarının ilk somut başarısı olarak kayda geçti. Bu başarıyı, 2018’de tanıtılan NEXO takip etti. 666 km menzil, gelişmiş sürücü destek sistemleri ve otonom park teknolojileriyle segmentinde fark yarattı. 2025’te tanıtılan yeni nesil NEXO, Hyundai’nin hidrojen vizyonunu bir adım öteye taşıdı: 700 km’nin üzerinde menzil 5 dakikada yakıt ikmali Aerodinamik verimlilik İlk kez sunulan çekme kapasitesi SADECE SÜRÜŞ DEĞİL, BİR TASARIM DEVRİMİ: N VISION 74 Hyundai’nin mühendislik cesaretinin en çarpıcı örneklerinden biri, 2022’de tanıtılan N Vision 74. Yüksek performanslı hidrojen konsept otomobili olan bu model: 1974 Hyundai Pony Coupe’ye retro-fütüristik bir selam gönderiyor Hidrojen yakıt hücresi ile yüksek güçlü batarya sistemini bir araya getiriyor Sürdürülebilirliğin sadece binek araçlara değil, spor otomobillere de entegre edilebileceğini kanıtlıyor