Yeni İpek Yolu’nun kalbi: Türkiye

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin küresel lojistikte merkez olma hedefine adım adım yaklaştığını söyledi. 27-29 Haziran tarihleri arasında gerçekleştirilecek Küresel Ulaştırma Koridorları Forumu’nun hem Türkiye hem de dünya için stratejik bir dönüm noktası olacağına dikkat çeken Uraloğlu, “Forum ile çok modlu taşımacılıktaki rolümüzü taçlandıracağız,” dedi. ULAŞIMDA STRATEJİK MERKEZ İran-İsrail geriliminin ardından artan jeopolitik riskler, alternatif lojistik güzergâhların gerekliliğini bir kez daha ortaya koydu. Türkiye, doğu ile batı arasındaki geçiş koridorunu çeşitlendirerek, taşıma rotalarını daha güvenli ve hızlı hale getiriyor. Bakan Uraloğlu, “Türkiye’nin dört saatlik uçuş mesafesinde 67 ülke, 1,5 milyar insan ve 25 trilyon doları aşan ticaret hacmi var. Bu potansiyeli harekete geçiriyoruz,” dedi. ORTA KORİDOR’DA STRATEJİK BULUŞMA Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın açılışını yapacağı forum, 70 ülkeden bakan ve sektör temsilcilerini bir araya getirecek. Orta Koridor ülkelerinin ulaştırma bakanları, sınır ötesi koordinasyon, dijitalleşme, altyapı entegrasyonu ve transit işlemler gibi kritik başlıkları ele alacak. Demiryolu, karayolu, denizyolu ve havayolu taşımacılığı için özel yuvarlak masa oturumları yapılacak. ALTERNATİF ROTALAR GÜNDEMDE Uraloğlu, “Ulaştırma yatırımlarına 20 yılda 293,5 milyar dolar ayırdık. Sadece bir hatta bağımlı kalmak risklidir. Biz tüm modları entegre eden ağlar kuruyoruz,” diye konuştu. Orta Koridor’un, Hürmüz Boğazı gibi kriz bölgelerine alternatif sunduğunu, Çin’den Avrupa’ya kesintisiz demiryolu taşımacılığı sağladığını vurguladı. SÜRE KISALACAK, TİCARET HIZLANACAK “Süveyş Kanalı’ndan geçen yük 35 günde, Ümit Burnu üzerinden 45 günde Avrupa’ya ulaşıyor. Orta Koridor’da bu süre yatırımlarımız sayesinde 15 günün altına inecek,” diyen Uraloğlu, bu güzergâhtan yıllık 6,5 milyon ton yük ve 75 milyar dolarlık ticaret hedeflendiğini belirtti. Türkiye’nin lojistik altyapısını güçlendirmek için sürdürülen projelere de değinen Bakan, Halkalı-Kapıkule, Gebze-Köseköy, Yerköy-Kayseri, Kars-Aralık-Dilucu ve Sivas-Zara hatlarında toplam 651 kilometrelik çalışmanın devam ettiğini, 1394 kilometrelik yeni demiryolu yatırımlarının planlandığını açıkladı. Uraloğlu son olarak, “Orta Koridor denizyoluna göre iki kat hızlı, havayoluna göre dört kat daha ekonomik. Türkiye artık sadece bir geçiş ülkesi değil, bir lojistik süper güç olma yolunda” dedi.